合肥南首開至北京南“復興號”體驗:乘坐舒適 新增usb接口充電更方便

4月10日起2對 復興號 動車組進入合肥南站,在京滬高鐵上使用最高時速350公裡/小時運行。自此合肥至北京最快僅需3小時37分,比以往縮短23分鐘。今日上午,本網跟隨合肥南首發至北京南的 復興號 G24高鐵列車體驗瞭一把,wifi全覆蓋、新增usb插口、座位號設計等都更加人性化。《《《推薦閱讀:合肥南站首開至北京南站 復興號 高鐵發車 乘車更寬敞、wifi全覆蓋

復興號 G24次高鐵列車最高時速可達351Km/h

外形、速度均惹眼 提速不提價

今天是 4.10 列車運行圖實施首日, 復興號 中國標準動車組首次在合肥南站開行。

上午11點42分,合肥南站首開至北京南站 復興號 G24次高鐵列車準點駛出站內,與 和諧號 車身使用藍色線條不同的是, 復興號 采用瞭金黃色,遠看像一隻金鳳凰落在高鐵站臺,非常漂亮。

根據新的列車運行圖,增開G24次,中午11:42從合肥南站發車,沿途經停蚌埠南站、濟南西站,15:28到達北京南站,全程3小時46分。

不過這還不算最快的。上海鐵路局合肥站副站長潘凱介紹,4月10日調整的新圖中,共有4趟 復興號 高鐵始發、終到合肥南站,其中G30尤為突出,該趟列車從合肥南站始發,到北京南站終止,運行時間為3小時37分鐘,較調圖前縮短瞭23分鐘,是合肥至北京最快的高鐵。

在票價方面,潘凱表示,雖然提速瞭,但車票價格沒有提高,保持原價。 可以說是加速不加價。

據悉,首開的G24高鐵列車首趟編組16節車廂,共計1152個座位,截至上午發車座位已基本售罄。

本網註意到, 復興號 高鐵運行時速為350Km/h,但在實際運行中最快可達到351Km/h。旅客平價美白面膜|平價美白面膜推薦在乘坐時可以感覺到風馳電掣的快感。

車內空間更寬敞 新增usb接口充電更方便

在乘車體驗方面,受到旅客追捧的 復興號 空間更大,列車高度從3700毫米增高到4050毫米;座椅間距增大,二等座椅間距1020毫米,一等座椅間距1160毫米。

即便是一些個高的乘客也表示,座位更寬敞,坐起來更舒適。有細心的乘客發現, 復興號 座位號設計得很清新,全部采用LED屏顯示,可用顏色加以區分。

據列車乘務員介紹,如果座位號後顯示為 紅色 ,則表示此座位已售; 黃色 表示預留,提醒乘務員前方站會有旅客上車; 綠色 表示空座狀態。

有旅客表示, 復興號 插座設計也頗為貼心。 以往高鐵插座都設置在座位前方,復興號則設計在座位下方,還增添瞭usb插口,充電的時候更方便,也不用擔心和別人搶瞭。 一位黃姓乘客開心地說道。

無線網絡全覆蓋 上網方便、網速也日本egf精華液|日本egf精華液推薦較快

座位號全部采用LED屏顯示

據悉, 復興號 高鐵車廂內實現無線WiFi全覆蓋,旅客在火車上即可享受無線上網的便捷。

有旅客體驗發現,通過手機或平板電腦連接上網步驟簡單,按照提示操作,輸入手機號獲取驗證碼後,即可聯網成功。一些已連接用戶均表示 網速還可以,上網很方便,不像以前用電腦還需要靠手機熱點才可以。

不過需要提醒的是,連接鐵路wifi安卓系統用戶可暢聯無線網,蘋果手機用戶則要再等等。

此外,在體驗過程中也發現,乘坐 復興號 舒適性更高,比如設有多種照明控制模式,點餐系統配備大屏幕,每個座位上貼有二維碼,旅客掃描二維碼點餐,30分鐘內即可送達座位;衛生間設計更人性化,座便器有蹲式,也有坐式。

乘務員介紹,針對長途旅客, 復興號 還推出特色服務,比如教旅客做高鐵保健操,緩解旅途疲勞。

復興號 乘坐體驗如何?聽聽他們怎麼說

第一次坐心情比較激動,對速度比較關註。能盡快到達辦事地點,早點辦完公事,還是很方便的。 吳先生

前方插座改到瞭座位下方,使用更方便。多瞭usb插口,這樣也不用和別人搶插頭瞭。 黃先生

速度比以前快,回傢更方便,以前坐高鐵去北京最快也要接近4個小時。 孫女士

孫女士80歲的母親也表示, 列車運行比較平穩,座位之間也很寬敞,乘坐更舒適。 (趙曉瑩)

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何為 復興號 高鐵?

復興號 高鐵,是 中國標準動車組 的中文命名,由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。 復興號 采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,車型看起來線條更優雅,跑起來也更節能。列車在350公裡時速下運行,人均百公裡能耗下降17%左右。

此外, 復興號 高鐵也更智能 它設置瞭智能化感知系統,建立瞭強大的安egf生長因子精華液|egf生長因子精華液推薦全監測系統,全車部署瞭2500餘項監測點,比以往監測點最多的車型還多出約500個,提高瞭動車組被動防護能力。

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